Deras fulfilment‑center kör två skift under totalt 16 timmar per dag och förlitar sig på en flotta på 57 manuella Toyota-truckar. När ordervolymerna ökade och produktdensiteten fördubblades till följd av ny paketering stod Oda inför en växande utmaning: alltför mycket tid gick åt till repetitiva pallförflyttningar, vilket skapade flaskhalsar, fel och onödigt slitage på utrustningen.
Öka produktiviteten
Minska skador och mänskliga fel
Förbättra säkerheten
Frigöra medarbetare för mer värdeskapande arbete
Toyota Material Handling hade varit Odas pålitliga utrustningspartner sedan 2015 och levererat manuella truckar redan från företagets tidiga dagar. Som Douglas Parker, Department Manager på Oda Norway, förklarar: ”När Oda började utvärdera automationsleverantörer utmärkte sig Toyota genom att lägga tid på att förstå våra flöden, våra begränsningar och våra långsiktiga ambitioner. Tack vare detta tidiga samarbete kunde teamet redan från dag ett föreslå en realistisk och väl anpassad lösning.”
Oda införde fyra automatiserade staplare från Toyota – som de kärleksfullt döpte till Lifty Cent, Truck Norris, Mariah Carry och Taylor Lift – tillsammans med Toyotas automationsprogramvara T-ONE. AGV:erna integrerades fullt ut med Odas WMS, vilket gjorde det möjligt för Oda att behålla full kontroll över uppgiftsprioritering, ruttplanering och laddningscykler.
AGV:erna transporterar automatiskt pallar från punkt A till punkt B och laddar sig själva under viloperioder eller schemalagda lågproduktionsfaser. Genom att bygga in centrala T‑ONE‑funktioner direkt i Odas befintliga verktyg kunde användarupplevelsen förbli både intuitiv och välbekant för operatörerna.
Under installationen upptäckte vi att huvudtransportleden var smalare än förväntat, vilket begränsade tvåvägstrafik,” säger Hanne Tiset, Automation Sales på Toyota Material Handling Norway.
Vårt team arbetade nära Oda för att optimera layouten och AGV‑trafikflödet, så att systemet ändå kunde leverera den genomströmning som krävdes. Detta agila samarbete på plats blev en avgörande styrka i projektet.
Effekten av Swarm Automation var omedelbar och mätbar:
”AGV:erna levererar ett stabilt och förutsägbart flöde”, tillägger Douglas. ”Det gör det enklare för oss att planera bemanningen under högsäsong. Operatörer och AGV:er arbetar nu sida vid sida, stöttade av funktioner som en fördröjningsfunktion som säkerställer säker interaktion när människor och maskiner möts vid samma pall.
”Modellen med långtidsleasing (84 månader) gav Oda ekonomisk flexibilitet och passade väl ihop med deras befintliga arbetssätt för manuella truckar. Toyota Material Handling tillhandahöll dessutom en pott utvecklingstimmar för framtida förbättringar, vilket säkerställer att systemet kan utvecklas i takt med Odas behov.
Oda ser automation som en central del av sin operativa strategi. Framgången med detta projekt har banat väg för vidare expansion, med start på anläggningen i Stockholm. Tack vare systemets flexibilitet kan det anpassas till olika layouter och arbetsflöden, och Oda utforskar redan fler AGV-uppgifter såsom avfallshantering, pallpåfyllning och inleverans av pallar. Karim El‑Kelish, Logistics Solutions Manager på Toyota Material Handling Norway, ser tillbaka med stolthet:
”För Toyota Material Handling visar detta projekt styrkan i vårt holistiska automationskoncept, där fordon, programvara och manuella truckar arbetar tillsammans som en koordinerad svärm för att leverera smidig och felfri logistik.”
Odas automationsresa visar hur rätt teknik, kombinerad med ett nära och lösningsorienterat partnerskap, kan förändra lagrets arbete i grunden. Genom att nästan fördubbla produktiviteten i det automatiserade området och frigöra tusentals arbetstimmar har Swarm Automation hjälpt Oda att ta ett stort steg mot sin ambition att bygga världens mest effektiva dagligvarusystem. Och detta är bara början.